دراجات الكبار: الأحجام والأنواع والاختيارات
تختلف الدراجة المخصصة للبالغين عن دراجة الأطفال ، ليس فقط في الحجم والشكل الهندسي ، ولكن أيضًا في المسافة التي يمكن أن يغطها راكب الدراجة النارية البالغ. هذا هو الجمهور الذي يعتمد عليه كل متجر رياضي أو هايبر ماركت - تتكون 80٪ على الأقل من المبيعات من دراجات "للبالغين" ، وتشكيلة متنوعة غنية ومتنوعة.
الخصائص
تختلف الدراجة "للبالغين" عن دراجة الأطفال في المعايير التالية.
- يتم تحديد الحجم لأي ارتفاع - من 150 إلى 195 سم. هذا النطاق من نمو البالغ في "الطول" أقل من الأطفال - من 80 إلى نفس 150 سم. ولهذا السبب ، هناك 5 أنواع فقط منه - بالنسبة للطفل ، هناك الكثير من الخيارات ، حوالي 10 ، لأن الأطفال لا يشترون دراجة "من أجل النمو".
- المسافة التي يقطعها راكب الدراجة النارية في اليوم هي 5 ... 200 كم. يجب أن تكون قطع الغيار متينة وقوية للغاية ، ويجب تقديم قطع غيار لها في مجموعة واسعة. سوف "يكسر" الطفل كيلومترًا واحدًا من المنزل وسيكون قادرًا على التدحرج أو حمل دراجة معيبة. راكب الدراجة النارية البالغ ، أثناء ركوب الدراجات أو السفر في روسيا ، بعد أن "انهار" في البرية ، سيمشي عشرات الكيلومترات إلى أقرب سوق للدراجات في المدينة أو متجر دراجات ، يقود دراجته المعيبة على طول الطريق السريع أو على طول الطريق الريفي.
- يجب أن تتحرك الدراجة بشكل جيد على الأسفلت الأملس للشوارع والطرق والطرق السريعة ، تغلب على المنحدرات التي تصل إلى 12 درجة ، بما في ذلك الممرات الجبلية ، وقم بالقيادة على طول طرق الغابات والريف وعلى العشب عبر حقل لا يوجد فيه طريق. لا توجد دراجات أطفال بهذا المستوى. في سن المراهقة ، متعدد السرعات ، للأولاد والبنات من سن 14 عامًا يقتربون من نماذج جبلية للمبتدئين.
- وزن الدراجة 7 ... 17 كجم (إذا لم تكن دراجة إلكترونية). تزن دراجات الأطفال 4 ... 7 كجم ، للمراهقين - 7 ... 12. تلعب مادة الإطار ، جودة ووزن المطاط ، مجموعة الأجزاء (على سبيل المثال ، لتعداد السرعات) دورًا مهمًا في ذلك ، والتي يتم تجميعها لنموذج معين.
- أبعاد. بالمقارنة مع دراجات الأطفال ، يمكن أن يكون حجم "الشخص البالغ" كبيرًا. يتم لعب دور مهم هنا من خلال حجم الإطار وقطر العجلات والمسافة بين شجيرات الأخير وارتفاع عجلة القيادة والسرج (مع مراعاة نطاق تعديل ارتفاعها) ، و عرض الإطارات. النماذج القابلة للطي (المحولات) من نطاقات الأسعار المتوسطة والعليا لها أيضًا أبعاد متواضعة ، يمكن مقارنتها بأبعاد المراهقين.
- معدات كهربائية... من غير المحتمل أن تجد دراجة إلكترونية لطفل. للبالغين ، على مدى السنوات العشر الماضية ، تم إنشاء العشرات من النماذج الكهربائية.
- الدراجة ذات العجلتين فقط. الاستثناء هو Izh-Bike ، دراجات البضائع ذات الثلاث عجلات للبالغين.
تشبه الدراجة ذات المهد المحمول دراجة نارية - يتم لحام القاعدة ذات العجلة الثالثة في الخلف. لا يشبه التصميم من الأعلى تصميم متساوي الساقين ، كما هو الحال في "الدراجة ثلاثية العجلات" Izh-Bike ، ولكن لمثلث قائم الزاوية ، تكون قممه محاور للعجلة.
أبعادتصحيح
تختلف أبعاد الأجزاء الرئيسية (الكبيرة) ، حتى بالنسبة للدراجات العادية ، بشكل كبير.
عجلات
غالبًا ما تكون مادة إطار العجلة الخاصة بدراجة البالغين عبارة عن سبيكة من الألومنيوم ، على سبيل المثال ، مع المغنيسيوم. يمكن العثور على Duralumin في كثير من الأحيان ، ولكن لا يزال يعتبر الألومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات أفضل سبيكة - يمكنه تحمل الأحمال الزائدة الكبيرة. للحصول على أفضل قوة ، تم صنع الحافة على شكل هيكل مربع الشكل ، يشبه بشكل غامض مقطعًا جانبيًا لنافذة معدنية بلاستيكية.
يمنح الهيكل الشبكي (الذي يشبه الصندوق) الإطار قوة أكبر - مما لو كان مثل طوق عادي أحادي الطبقة. لقد تجاوزت الحافات الفولاذية فائدتها في السنوات السوفيتية. بالمقارنة مع طبقة من الألومنيوم بنفس السماكة ، فهي ثقيلة جدًا.
ستكون إطارات التيتانيوم أخف - لكن سعر التيتانيوم باهظ الثمن (يصل إلى عشرات المرات).
بعد مادة وتصميم الحافة ، يعتبر قطر الجنط أهم خاصية. بالنسبة للدراجات العادية ، فهي تتراوح من 24 إلى 29 بوصة. عدة أحجام - 24 و 26 و 27.5 و 28 و 29 - تحكم كرة العجلة في معظم الدراجات. يبلغ قطر الدراجات القابلة للطي المتخصصة للغاية من 16 إلى 22 بوصة - وكقاعدة عامة ، هذه هي الشركات المصنعة المتميزة ، على سبيل المثال ، الشركة الإنجليزية Strida ، التي تنتج نماذج مدمجة للغاية مع إطار قابل للطي غير قياسي يسمح بطي الدراجة تقريبًا إلى قطر هذه العجلة بالذات.
الطول والارتفاع
العديد من المعلمات مسؤولة عن الخصائص العامة للإطار.
- روستوفكا - ارتفاع أنبوب المقعد من جلبة الدواسة إلى النقطة التي ينتهي عندها ، مما يفسح المجال لـ "دبوس" المقعد (الدبوس ، الأنبوب الداخلي) الذي "يجلس" عليه السرج. بالنسبة لدراجات البالغين ، الحجم القياسي هو 14 إلى 24 بوصة.
- تبقى معلقة - المسافة من الأرض إلى منتصف الأنبوب العلوي للإطار الذي يربط أنبوب المقعد بأنبوب الرأس الأمامي. تم اختيار نقطة منتصف الأنبوب العلوي لأن هذا الأنبوب في معظم موديلات الدراجات الحديثة ليس موازيًا لسطح الطريق ، ولكنه يحتوي على منحدر صاعد من الطرف الأمامي بالنسبة للخلف. متوسط المسافة بين ارتفاع الوقوف وفتحة الفارس للراكب الذي يقف فوق إطار الطريق ويقف على الأرض (وليس على الدواسات) هو 5 سم ، وهذا ما يوجه عند اختيار دراجة بحجم إطار مناسب .
- طول قاعدة العجلات - المسافة بين محاور العجلات الأمامية والخلفية. يمكن أن يكون متوسط المسافة 1.2 متر.
- طول الإطار الرئيسي - المسافة بين محور العجلة الأمامية ومحور الدواسة. لا يمكن أن يزيد طوله عن 0.8 متر - يكفي لشخص واحد (ليس في حالة الترادف).
- ارتفاع العربة - المسافة من كم الدواسة إلى سطح الطريق.
لا تحتوي الدراجات الصغيرة ، بما في ذلك الطرازات المدمجة القابلة للطي ، على وضع الوقوف على الإطلاق - نظرًا للهندسة الخاصة وهيكل الإطار ، والتي غالبًا ما تستبعد وجود أنبوب إطار أفقي علوي.
الوزن والقدرة الاستيعابية
تزن دراجة البالغين النموذجية (بما في ذلك الموديلات متعددة السرعات) بين 7 و 17 كجم. يمكن أن يصل وزن الطي إلى 20 كجم - حسب طقم الجسم. لكن الدراجات الكهربائية ، نظرًا لوجود البطانات الآلية ومجموعة من المراكم ، سوف "تزيد الدهون" بمقدار يصل إلى 10 كجم في الوزن. في المجموع ، يمكن أن يصل وزن الدراجة الكهربائية في المصنع الجاهز إلى 30 كجم - مثل أجهزة التلفزيون ذات الألوان السوفيتية للأجيال الأولى. وإذا كان من الممكن حمل الدراجة الكلاسيكية بمفردها على الدرج إلى الطابق الخاص بك حتى مع عدم عمل المصعد ، فعندئذٍ باستخدام الدراجة الإلكترونية بدون مساعدة من مصعد أو منحدر ، من غير المرجح أن تنجح.
يمكن للدراجات الحديثة أن تتحمل بسهولة راكبي الدراجات التي يصل وزنها إلى 100 كجم دون ثني ملليمتر واحد في الإطار.
تسمح النماذج ذات الإطار المعزز بركوب أوزان ثقيلة تصل إلى 120 كجم. إذا كنت شخصًا نحيفًا بوزن 60 كجم بارتفاع ، على سبيل المثال ، 180 سم ، والدراجة مصممة لوزن 100 كجم ، يمكنك تعليقها على المقود على كلا الجانبين ، على سبيل المثال ، 10 - كيس كيلوجرام من البطاطس ، وثبته على الجذع ، والثالث هو نفسه. عند تحميل الحقائب في هايبر ماركت ، اترك هامشًا صغيرًا للحمولة القصوى التي لا تقل عن 10-15 كجم - وهذا سيسمح لك بتجنب الانحرافات وخطر الانكسار المفاجئ للإطار أثناء القيادة على طريق غير مستو.
هكذا، غالبًا ما يحولون رشاقتهم إلى ميزة إضافية ، ويعملون ، على سبيل المثال ، كساعي دراجات ينقل المعدات والمعدات ، والتي لا تتداخل أبعادها مع التحكم في الدراجة.
معلمات الإطار
إلى جانب الأحجام تلعب الهندسة والمواد التي يتكون منها إطار الدراجة دورًا مهمًا... بالإضافة إلى الإطار الكلاسيكي ، الذي يشبه المعين العادي أو المقطوع ، أصبحت إطارات متوازية الأضلاع منحنية ذات خطوط ناعمة مطلوبة على نطاق واسع بين الفتيات والنساء. أيضًا ، طورت بعض الشركات القائمة على الدراجات المدمجة القابلة للطي أشكالها الخاصة.
لذا فإن البريطانيين ستريدا فاجأ العالم بالدراجات بإطار من النوع A يسمح بوضع السرج بالقرب من المقاود ، مع الحفاظ على توازن راكب الدراجة أثناء الركوب ، مما يسمح له بالجلوس في وضع مستقيم ، كما هو الحال على كرسي. في هذه الحالة ، تقع عجلة القيادة فوق الدواسات تقريبًا. ستستفيد أبعاد الدراجات القابلة للطي فقط من هذه الحلول - فمن السهل تخزينها في أي غرفة ، حتى في أكثر غرف المرافق ضيقة ، ناهيك عن شقة.
أفضل المواد المستخدمة في صناعة الدراجات هي الفولاذ والتيتانيوم - وهما تقريبًا إلى الأبد. لإتلاف مثل هذا الهيكل ، تحتاج إلى الوقوع في حادث خطير - على سبيل المثال ، الاصطدام بسيارة متوقفة بسرعة 30 كم / ساعة ، أو الاصطدام بدراجة أخرى من نفس النوع ، أو محاولة النزول على دراجة غير مخصص للانحدار.
يجمع التيتانيوم بين خفة سبائك الألومنيوم وخصائص الإجهاد الممتازة للفولاذ ، مما يخفف بسهولة الاهتزازات والتفاوتات في الطريق.
تستخدم معظم دراجات السباق كربون - من البلاستيك المقوى بألياف الكربون ، مقوى أحيانًا بأسلاك فولاذية. عيب CFRP هو أنه يتلف بسهولة بسبب الصدمات والاهتزازات ، واتجاهه لا يتطابق مع اتجاه السفر ، لذلك من غير المرجح أن يقدر معظم راكبي الدراجات الذين لم يشاركوا في ركوب الدراجات الكربون كبديل جيد للصلب و سبائك الألومنيوم.
تصميم
من المرجح أن يختار الأولاد الصغار والرجال في منتصف العمر دراجة ذات نظام ألوان صارم - ستكون الألوان خفية ، من الأزرق والأسود إلى الأخضر الداكن. إذا كان الرجل متسابقًا ، فربما يختار الألوان "الرياضية" ، مثل تلك التي تم رسم زيه الرياضي بها ، من البنطلونات إلى الأحذية الرياضية. إن اختيار دراجة تتناسب مع لون قميصك وحذاءك الرياضي ليس قرارًا سيئًا ، بل سيبرز أسلوبك. بالنسبة للرجال ، تعد الوظيفة أكثر أهمية - على سبيل المثال ، عشرين سرعة أو أكثر ، عجلة قيادة خاصة تسمح لك بتعليق العديد من الأدوات ، إلخ.
أما بالنسبة للسيدات ، فإن اختيارهن هو الألوان الزاهية ، والتي قد يكون من بينها اللون الوردي والأرجواني والأرجواني أو مزيج من الأحمر والأبيض. إذا صبغت فتاة شعرها ، على سبيل المثال ، أشقر وردي ، فإن الطراد سيكون خيارًا جيدًا لها. مينيرفا سيتي M309 ، الإطار والشوكة مطليان بلون وردي باهت. في النساء ، على عكس الرجال ، يكون هروب الخيال أعلى بكثير - فهم يولون أهمية خاصة لعامل الشكل والأداء الجمالي.
المصنّعين
تصنيف الشركات المصنعة ، بدءًا من الأعلى ، يقع على النحو التالي:
- متخصص؛
- عملاق؛
- رحلة
- ميريدا.
- سكوت.
- مكعب؛
- كانونديل.
- شبح؛
- نوركو.
- مؤلف؛
- بيانكي.
- شوين.
- بيرغامونت.
- الاعتزاز؛
- أوربيا.
- كيليس.
- سبيلي.
- كومانتش.
- Ardis والعديد من العلامات التجارية الأخرى.
من بين الدراجات ذات الاستهلاك الجماعي ، والمتاحة لمعظم سائقي الدراجات ، بعيدًا عن ركوب الدراجات ، ولكنها تتيح لأنفسهم رحلات نهاية أسبوع ترفيهية منتظمة ورحلات ركوب الدراجات ، والدراجات من العلامات التجارية شائعة ستارك ، ستيرن ، ستيلز. هناك أيضا محلية - "Desna" ، "Aist" ، تكتسب شعبية بسرعة. تستحق العلامة التجارية المتخصصة اهتمامًا خاصًا - أغلى ، ولكن أيضًا أعلى جودة. تمتلك هذه الشركة مكتب تصميم خاص بها ، والذي يقترح بانتظام حلولًا جريئة وطموحة. لم تتخلى الشركة عن مناصبها لسنوات عديدة.
كيف تختار الصحيح؟
يجب على المبتدئين الانتباه إلى 3 مكونات أساسية: الإطار والبطانات والحافات. أفضل مادة إطار للمبتدئين هي الفولاذ: لا تنفجر على الفور إذا بدأت الشقوق الدقيقة في التكون ، ولكنها تتكسر تدريجيًا ، وهذا يمنح الدراج وقتًا للانتباه إلى الانهيار ، والحفاظ على حياته وصحته. يبدأ الكثير من الناس في ركوب الدراجات الفولاذية.
تأكد من اختيار دراجة الإطار المناسبة لك. من خلال اختيار الإطار "الخطأ" ، نضمن لك تجربة إجهاد غير ضروري وآلام المفاصل عند الركوب لمسافات طويلة. إذا كنت تسافر كثيرًا ، لفترة طويلة وبعيدة ، فإن الإطار "الصحيح" يعد أمرًا حيويًا بالنسبة لك.
يجب أن تكون الحافات مزدوجة بالضرورة - مع ملف تعريف مقوى على شكل صندوق.
يمكن أن تنحني الأحجار الفردية عند تقاطع حاد فوق خط سكة حديد أو عند القيادة على الحجارة ، ولهذا تتشكل "ثماني" عليها ، مما يؤدي إلى ضربات غير ضرورية للقاعدة بأكملها ، مما يؤدي إلى تدمير المحامل والمحاور في البطانات.
غالبًا ما تستخدم المحامل الصناعية القياسية في البطانات. يجب أن تكون جميع ميكانيكا البطانات من الصلب وليس الألومنيوم أو سبائك أخرى. - يعتبر الفولاذ الأكثر مقاومة للتآكل. غالبًا ما تستخدم الدراجات المقلدة محامل من الحديد والألومنيوم منخفضة الجودة. والنتيجة كارثية - غالبًا ما تتعطل مثل هذه الدراجة بعد رحلة واحدة أو عدة رحلات بطول إجمالي يقل عن 100 كيلومتر.
بالنسبة للرحلات إلى داشا أو في الريف والريف ، فإن دراجة الطريق العادية بدون امتصاص الصدمات على شوكة أو عجلة خلفية مناسبة تمامًا. لكن العديد من الشباب والشابات يشترون على الفور دراجة جبلية - دراجة صلبة (مع امتصاص الصدمات الأمامي فقط) أو تعليق مزدوج (نظام التعليق الكامل لامتصاص الصدمات). يمكن فهمها.
- تساعد السرعات المتعددة على القيادة في مواجهة الرياح القوية (يتم اختيار واحدة من أقلها) والانحدار في منطقة جبلية إلى حد ما.
- تعمل شوكة وزنبرك بزنبركات على تليين الاهتزاز على الأسفلت والحصى المكسور.
- لا غنى عن المداس العدواني للإطارات حيث يكون الطريق الترابي المليء بالحصى منديًا من الأمطار المتكررة.
يختار الدراجون التقدميون دراجة هجينة - دراجة تجمع بين مزايا الدراجة الجبلية ودراجة الطريق البسيطة. تتميز السيارة الصالحة لجميع التضاريس لجميع الطرق والممرات بعجلات مقاس 28-29 بوصة وسرعات 7-21 و "تعليق كامل". للقيادة في الحقول والثلج والجليد ، ألق نظرة فاحصة على الدراجة الدهنية - يبلغ قطر الحافة 28-29 بوصة ، لكن عرض الإطارات يصل إلى 4 (مقابل 1.5 ... 2.5 للدراجات الأخرى). يختار عشاق السرعة نماذج (الطرق) خفيفة الوزن.
نصائح لاختيار دراجة للبالغين في الفيديو.