كيف تصنع موقد مرجل بيديك؟

قازان عبارة عن مرجل معدني ذو قاع نصف دائري. يتطلب وجود هذه الميزة في النموذج ترتيب فرن خاص. يختلف عن موقد الحطب التقليدي في عدة نقاط تصميم. حسب الحاجة والموقع ، يمكن بناء فرن المرجل من طوب حراري أو مصنوع من مواد خردة: أسطوانة غاز ، وأقراص سيارات ، وأنبوب معدني.

موقد تدفئة المرجل من أسطوانة غاز هو جهاز محمول يمكن تثبيته في أي مكان مناسب وحتى استخدامه في الظروف الميدانية. لتصنيعها ، ستحتاج إلى المواد التالية:

• اسطوانة غاز؛
• توصيلات؛
• قضبان صر
• مفصلات الأبواب؛
• المواد الأخرى ذات الصلة.

في عملية تجميع الفرن من الاسطوانة ، سيتم استخدام المواد الاستهلاكية التالية:

• أقراص قطع للمطاحن
• عجلات طحن للمطاحن الزاوية ؛
• ورق زجاج؛
• تدريبات؛
• اسلاك اللحام.

الحد الأدنى من مجموعة الأدوات المطلوبة:

• آلة لحام؛
• البلغارية؛
• الحفر الكهربائية؛
• شاكوش؛
• أجهزة القياس (شريط قياس أو مسطرة) ؛
• أدوات أخرى ذات صلة.

يتم تثبيت اسطوانة الغاز على قاعدتها. على مسافة 60-70 سم من القاع ، يتم وضع علامة للإشارة إلى نقطة القطع. يتم رسم خط دائري من خلال العلامة. من المهم أن يتم رسمها بشكل موازٍ تمامًا للسطح المثبت عليه الأسطوانة. على طول هذا الخط ، بمساعدة طاحونة وعجلة قطع ، يتم قطع جدار الأسطوانة. تتم إزالة الجزء العلوي المنشور.

يتم إجراء التخفيضات العمودية المثلثة في حافة القطع للأسطوانة. يتم تحديد عددها وعمقها من خلال التصميم الفردي للفرن المستقبلي. هذه القواطع ضرورية للحفاظ على تيار ثابت بعد تركيب المرجل على الفرن. سيؤدي عدم وجود فتحات سحب إلى وجود فراغ داخل الفرن ، مما يؤدي إلى إطفاء اللهب. يوجد مستطيل محدد على الجدار الجانبي للأسطوانة. يتم النشر على طول خط المستطيل. ستكون الفتحة الناتجة بمثابة جزء المدخل لصندوق النار المستقبلي ، وستكون القطعة المقطوعة بمثابة باب الموقد.

يتم لحام جزء مستطيل من جدار الأسطوانة في مكانه باستخدام حلقات مفصلية. على جانب فتحة الفرن المقابلة للمفصلات ، يتم لحام قطعة معدنية من الداخل.

يجب أن يكون موقعه بحيث يمنع الباب من الفتح داخل الاسطوانة وفي نفس الوقت لا يتداخل مع تحميل الحطب في صندوق الاحتراق. للراحة ، يتم لحام المقبض على سطح الباب ، والذي يمكن تصنيعه من التركيبات. من أجل إغلاق الباب بشكل موثوق ، على حافته المجاورة لجسم الأسطوانة ، فهو مجهز بـ صمام متحرك.

قطع أسفل الحفرة الرئيسية ثقب المنفاخ. يجب أن يتوافق عرضه مع عرض فتحة الفرن ، ويجب ألا يتجاوز ارتفاعه 10 سم ، ويتم استخدام المستطيل المعدني الذي تم الحصول عليه بعد القطع لتجهيز الباب ، مما يساعد على تنظيم كمية الأكسجين التي تدخل الفرن.

بين باب الفرن والمنفاخ صر مثبت - صر يمنع مادة الوقود من دخول مجمع الرماد. لتجهيز الشبكة داخل الفرن الدائري ، يمكنك استخدام قضبان التسليح ، والتي سيختلف طولها اعتمادًا على الشكل المستدير للمساحة الداخلية لفرن البالون.

لترتيب الشبكة ، من الأفضل استخدام تركيبات بقطر لا يقل عن 20 مم. ويرجع ذلك إلى وجود درجات حرارة عالية داخل الفرن وقت تسخينه. يمكن أن تحترق التركيبات ذات القطر الأصغر بسرعة.

على مسافة 15-20 سم من الحافة العلوية للفرن ، يتم لحام المقابض على شكل حرف U ، والتي يمكن من خلالها نقل هذا الفرن. هذه المقابض مصنوعة من حديد التسليح بقطر 12 مم. لضمان استقرار فرن البالون ، يمكن لحام الفواصل الخاصة في قاع الفرن. يتم تحديد عدد الفواصل بشكل فردي ، اعتمادًا على ظروف التشغيل وحجم المرجل الذي سيتم تثبيته على الموقد.

موقد المرجل ، المصنوع بيديك من اسطوانة ، هو جهاز متعدد الوظائف. يمكن تثبيته في البلد ، ومع بعض التعديلات يمكن استخدامه كشواية يمكنك قلي اللحم عليها. يمكن استخدام موقد البالون كموقد تدفئة مثبت في مرآب أو أي غرفة مرافق أخرى.

الفرن المخبوز المصنوع من الطوب هو جهاز ، صنعه محفوف بأكبر عدد من الصعوبات. قبل البدء في تجميع هذا الفرن ، من الضروري تحضير كمية كافية من المواد وقائمة مناسبة من الأدوات. المادة التي تشكل أساس هذا الفرن هي لبنة. يوصى باستخدام مكافئها الحراري ، على الرغم من أن استخدام الطوب العادي مسموح به أيضًا.

فرن المرجل المصنوع وفقًا لهذا النوع ثابت ولا يمكن نقله إلى مكان آخر. في بعض الحالات ، يتم تركيب مدخنةها كجزء من مدخنة الفرن العالي.في الوقت نفسه ، لا يمكن استخدام الموقد كجهاز منزلي فحسب ، بل كديكور داخلي أيضًا. في مرحلة الإعداد ، يتم إجراء التلاعب في التصميم. يتم إعداد الرسومات التي يتم فيها تحديد أبعاد جميع الأجزاء الرئيسية للهيكل: المستوى العلوي للموقد ، والفرن ، والمنفاخ ، وفتحات المدخنة.

أولاً ، يتم تحضير قاعدة الفرن - الأساس. كلما كانت القاعدة أقوى ، كلما كان الفرن المستقبلي أكثر استقرارًا.، والتي سوف تستبعد انحناءها تحت ضغط وزن المرجل ، وكذلك تحت تأثير عمليات الانكماش. تم وضع الجدران الخارجية للفرن والجزء الداخلي الدائري في نفس الوقت على الأساس.

يجب أن يتطابق القطر الداخلي للبناء الدائري مع قطر الفتحة الموجودة في اللوح. بفضل هذا ، سيتم توزيع حمل الوزن بالتساوي ، وسيقع الجزء الرئيسي منه على البناء بالطوب. في عملية وضع الطوب ، من الضروري اتباع جميع قواعد هذا البناء. من الضروري أن يتم ربط العناصر مع بعضها البعض ، والتركيب الأساسي للزوايا (إن وجد في التصميم).

يوصى باستخدام الخلائط المقاومة للصهر كملاط أساسي ، حيث سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر الفرن. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام ملاط ​​الطين. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، من الضروري اختيار الطين المناسب ، الذي تتوافق جودته مع معايير بناء المواقد. يجب ألا يكون دهنيًا جدًا أو يحتوي على كمية زائدة من الرمل والشوائب الأخرى. في مرحلة وضع الجدار الخارجي للفرن ، يتم وضع العناصر التالية:

• أبواب منفاخ
• قضبان صر
• باب الفرن.

يتم شراء هذه العناصر في المتاجر المتخصصة. يجب أن تكون مصنوعة في المقام الأول من الحديد الزهر. أي مادة أخرى غير مناسبة لتركيب الفرن. هذا يرجع إلى حقيقة أن العناصر المصنوعة من مواد أخرى تحترق بسرعة ، وأن جهاز الفرن الثابت يمثل مشكلة كبيرة في الإصلاح.

خيار بسيط لصنع موقد مرجل هو نموذج مصنوع من عدة جنوط. في هذه الحالة ، لا يتم استخدام سوى الأقراص من عجلات التخزين ، لأن المواد التي صنعت منها وشكلها هما الأنسب لهذه الأغراض.

يتم تكديس محركي الأقراص فوق بعضهما البعض. في هذه الحالة ، يجب أن يكون الجانب الأمامي لأحد الأقراص متجهًا لأعلى ، والجانب المماثل للجزء الآخر لأسفل. بفضل هذا الترتيب ، يتم إنشاء مساحة خالية بين الأقراص ، كافية لملئها بمادة الوقود. في هذا الوضع ، يتم لحام الأقراص معًا. من المهم أن يكون خط الاتصال ملحومًا جيدًا.

في الجزء الجانبي من هذا الهيكل ، يتم قطع فتحة فرن. نظرًا للتصميم الخاص للجنوط ، فليست هناك حاجة لتناسب فتحة واسعة. سيكون حجمها الكافي هو الحجم الذي سيسمح بوضع سجل واحد داخل الفرن.

كخيار ، يمكن لحام مقابض الحديد بهيكل القرص للمساعدة في إمساك الفرن أثناء النقل.إذا لزم الأمر ، فإن هذا الموقد مزود بفواصل تمنعه ​​من الانقلاب أثناء التشغيل.

يشبه تعديل فرن الأنبوب المعدني في التصميم فرنًا مصنوعًا من أسطوانة. في هذه الحالة ، هناك حاجة إلى تحسين إضافي لبعض العناصر. يجب أن يكون قطر الأنبوب كبيرًا بما يكفي لتركيب المرجل عليه ، وكذلك السماح بإمساكه بإحكام. يتم تحديد ارتفاع هذا الفرن من خلال الاحتياجات الفردية للشخص الذي سيقوم بتشغيله. تحدد هذه المعلمة ملاءمة وكفاءة استخدام الجهاز.

نظرًا لأن قسم الأنبوب لا يحتوي على جزء سفلي ، فمن الضروري تجهيزه بنفسك. للقيام بذلك ، يتم استخدام دائرة مسطحة مقطوعة من الصفائح المعدنية. يجب أن يكون سمك هذا الجزء كافياً لتحمل ضغط كتلة منتج الاحتراق - الرماد. يسمح بعدم وجود قاع في هذا الفرن... في هذه الحالة ، ليست هناك حاجة لترتيب منفاخ. يكفي حفر عدة ثقوب على ارتفاع 10 سم من الحافة السفلية للهيكل.

يتم تثبيت شبكة في الوسط تقريبًا ، حيث يقع الحطب. لضمان أفضل احتراق لمواد الوقود ، تم تجهيز باب الفرن ، والذي يشبه مبدأ التثبيت الخاص به ذلك الذي تم تثبيت باب الفرن المصنوع من الأسطوانة عليه. على طول حافة الحافة العلوية للجسم الأنبوبي ، يتم قطع فترات استراحة لإمداد الهواء ، وهي ضرورية لضمان ثبات الجر. هذه القواطع مطلوبة.

تعد طريقة تصنيع فرن المرجل من أكثر الطرق إشكالية ، حيث تتطلب عددًا كبيرًا من التعديلات. يمثل العثور على أنبوب بقطر مناسب ، والذي نادرًا ما يوجد في المجال العام ، مشكلة أيضًا. وفقًا لمعظم المستخدمين ، الأكثر عملية وسهلة التصنيع هو الفرن المصنوع من اسطوانة غاز.

يمكن رؤية الطريقة الأكثر ملاءمة في الفيديو التالي.